渝厦高铁重庆段进入运转实验阶段
记者从我国铁路成都局集团有限公司得悉，渝厦验阶5月9日8时，高铁跟着55901次检测车从重庆东站驶出，重庆转实标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（简称渝厦高铁重庆段）联调联试圆满结束，段进段已正式进入运转实验阶段。入运
5月9日，渝厦验阶检测车从重庆东站驶出（无人机相片）。高铁新华社记者唐奕 摄。重庆转实
渝厦高铁重庆段是段进段国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，入运途经渝中、渝厦验阶南岸、高铁巴南、重庆转实南川、段进段武隆、入运彭水等区县，止于重庆市黔江区，规划时速350公里。现在，重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路地道还未贯穿，正在按施工计划稳步推动。此次进行运转实验的是重庆东至黔江段，新建正线长度约250公里，全线共设车站7座。
据渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍，运转实验主要是经过故障模拟、应急救援演练、列车运转图参数测验和按图行车实验等项目，查验高铁线路各体系正常与非正常条件下运送安排的适应性，验证行车安排方法能否满意运营要求，为完善科学合理的运送安排计划供给技能根据。
5月9日，检测车从重庆东站驶出。新华社记者唐奕 摄。
渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车游览最快时刻将从现在的4小时缩短至1小时内，对深化施行长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加速构成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。（记者唐奕）。
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